Doświadczeni właściciele samochodów wiedzą, że nawet przy ostrożnym użytkowaniu maszyny lakier i lakier na nadwoziu zaczynają się pogarszać, powłoka traci połysk i integralność. Dno cierpi z powodu rdzy, elementy zewnętrzne - z powodu uderzenia kamieni, gałęzi, zmian temperatury, skutków opadów atmosferycznych.
- Co to jest tłuszcz armatni do obróbki samochodów
- Dlaczego stosuje się tłuszcz armatni?
- Skład i właściwości ropy
- Instrukcje prawidłowego stosowania
- Prace przygotowawcze
- Stosowanie smalcu armatniego
- Przetwarzanie miejsc
- Jak spłukać smalec armatni
- Zalety i wady
- Zakup i przechowywanie
- Porównanie z innymi rodzajami funduszy
Aby samochód był atrakcyjny przez długi czas, musisz odpowiednio o niego dbać. W tym celu opracowano różne środki do polerowania i smarowania. Jednym z popularnych produktów jest tłuszcz armatni (pusalo): wysokiej jakości smar do maszyny.
Co to jest tłuszcz armatni do obróbki samochodów
Tłuszcz z armaty jest antykorozyjną kompozycją tłuszczową o tłustej konsystencji, żółto-brązowym kolorze, którą zastosowano do ochrony metali przed rdzą i działaniem czynników niepożądanych. Narzędzie jest dość grube, lepkie, musisz z nim ostrożnie i umiejętnie pracować.
Ten antykorozyjny produkt wydobywany z ropy był pierwotnie używany do konserwacji broni artyleryjskiej (karabiny, karabiny, pistolety), dlatego też otrzymał swoją nazwę. Mimo to kierowcy najczęściej używają tłuszczu armatniego do ochrony samochodów.
Dlaczego stosuje się tłuszcz armatni?
Głównym celem działania tłuszczu jest leczenie samochodu przed korozją. Ten smar jest regularnie stosowany do nakładania na nadwozie, progi, spód różnych pojazdów. Tłuszcz z armaty jest również stosowany w innych sytuacjach domowych i przemyśle domowym, ponieważ jest idealny na każdą metalową powierzchnię, niezależnie od wielkości, kształtu, struktury.
Smar działa konserwująco na wszystkie żelazne, nieżelazne metale, stopy. Jest niezwykle trzymany na pionowych podstawach, jest niewrażliwy na wodę i dlatego nadaje się do obiektów mających kontakt z cieczami. Okresowo będziesz musiał ponownie nałożyć ochronną warstwę tłuszczu - pomoże to przywrócić właściwości materiału, które z czasem się zmniejszają.
Tłuszcz z armaty jest wytwarzany w bankach, sprayach, aerozolach, puszkach. Najpopularniejsze marki popychaczy to:
- Oilwright
- „Bikar”;
- PCV
- „Start”;
- „Altrans”.
Skład i właściwości ropy
Podstawą tłuszczu armatniego jest olej ropopochodny, który zagęszcza się przez wprowadzenie ceresyny (mieszaniny nasyconych węglowodorów), wazeliny (substancji na bazie parafiny i olejów). Ponadto różni producenci dodają ulepszające dodatki, które działają na rdzę, hamując jej rozwój, zwiększając żywotność produktu.
Właściwości popychacza pozwalają na stosowanie go do różnych powierzchni metalowych, a czas pracy tego ostatniego wzrasta o 3-10 lat (dokładna liczba zależy od określonego zużycia, warunków użytkowania części i siły wpływów zewnętrznych). Smar działa bez utraty właściwości technicznych w temperaturze -50 ... + 50 stopni, dlatego nadaje się do większości stref klimatycznych.Produkty pokryte tłuszczem armatnim można zalać strumieniem płynu, można je zmyć tylko z brudu, a smar pozostaje w tym samym miejscu z powodu nierozpuszczalności w wodzie.
Puchsalo jest bardzo niezawodnym narzędziem, a stworzony przez niego film pogarsza się tylko pod zbyt agresywnym wpływem lub w przypadku nieprzestrzegania instrukcji aplikacji. Smar jest odporny na niewielkie uszkodzenia spowodowane latającymi kamieniami, piaskiem i żwirem. Folia antykorozyjna zapobiega przedostawaniu się różnych substancji chemicznych do powierzchni metalu, co również wydłuża jego żywotność.
Instrukcje prawidłowego stosowania
Aby wydajnie przetworzyć maszynę, musisz przygotować tłuszcz armatni wybranej marki w ilości 1-2 litrów na samochód, a także zestaw materiałów eksploatacyjnych, narzędzi:
- źródło ciepła - palnik gazowy, kuchenka elektryczna, budowlana suszarka do włosów, każda inna do podgrzewania tłuszczu;
- pojemnik na wypływ smaru z dużego pojemnika, który nie ma sensu z powodu ogrzewania;
- odtłuszczacz - benzyna lakowa, aceton;
- pędzel, pistolet natryskowy do nakładania tłuszczu;
- papier ścierny, jeśli na powierzchni części są już ślady rdzy (potrzebne do ich usunięcia).
Ponieważ rozpuszczalnik i pusalo są środkami łatwopalnymi i podczas procesu ogrzewania zostaną wytworzone, lepiej jest umieścić gaśnicę w pobliżu w celu reasekuracji.
Prace przygotowawcze
Jako środki przygotowawcze należy uporządkować wszystkie szczegóły, które zostaną przetworzone:
- usuń elementy plastikowe;
- umyj ciało, osusz, odtłuść;
- usuń wszelkie rdzy.
Aby smalec uzyskał pożądaną konsystencję, należy go rozcieńczyć do stanu ciekłego, a następnie ogrzać. Zazwyczaj smar rozcieńcza się benzyną, którą można wlać w ilości 10-20% całkowitej masy w celu uzyskania ciekłego jednorodnego środka. Po podgrzaniu tłuszczu armatniego do +90 stopni, gdy rozpoczyna się proces jego topienia. Pożar musi być powolny, aby nie było żadnych niebezpiecznych konsekwencji. Po podgrzaniu masa jest stale mieszana, w przeciwnym razie może ulec rozwarstwieniu. Jeśli planujesz spryskać kompozycję pistoletem natryskowym, zaleca się wprowadzenie do niej odrobiny oleju silnikowego.
do treści ↑Stosowanie smalcu armatniego
Duży pojemnik jest instalowany na podłodze wykopu inspekcyjnego, aby reszta tłuszczu wpływała do niego, a nie na podłogę. Jeśli pędzel zostanie zabrany do aplikacji, starają się wykonywać szerokie pociągnięcia, co pomoże równomiernie rozłożyć pusalo wzdłuż powierzchni części. Wystarczy grubość warstwy 0,3-0,4 mm, a jeśli warstwa jest zbyt cienka, ponownie przechodzą wzdłuż podstawy. W progach, drzwiach i otworach technologicznych najłatwiej jest wypełnić materiał strzykawką. Po nałożeniu kompozycji postępuj w następujący sposób:
- susz maszynę przez 1-2 godziny w naturalny sposób;
- wróć, aby umieścić wszystkie usunięte części;
- zacznij korzystać z samochodu.
do treści ↑
Przetwarzanie miejsc
Zazwyczaj zachowują ochronę tych miejsc, w których wilgoć ma właściwość do akumulacji. Należą do nich spoiny, połączenia elementów, łuki, różne wnęki i puste przestrzenie. Pusalo nie jest używane we wnętrzu samochodu, ponieważ ma nieprzyjemny zapach.
Jak spłukać smalec armatni
Tłuszcz armatni nie jest zmywany wodą, ponieważ się w nim nie rozpuszcza. Niemniej jednak zdarzają się sytuacje, w których zachodzi potrzeba jego usunięcia z powierzchni metalu. Jeśli czas suszenia kompozycji jeszcze się nie skończył, możesz ją wytrzeć szmatką: zwykle jest to wymagane przy niedokładnym nałożeniu. Po mechanicznym usunięciu większości smaru resztę można myć mydłem do prania.
Aby usunąć niepotrzebne rozmazy z wysuszonego tłuszczu, zaleca się stosowanie acetonu lub innego rozpuszczalnika. Ale ci ostatni są w stanie rozpuścić sam lakier, więc musisz zachować szczególną ostrożność.Inną opcją czyszczenia powierzchni z popychacza jest połączenie nafty i benzyny (60% i 40%), smarowanie metalu tym narzędziem, a następnie zetrzeć pozostały tłuszcz szmatką i mydłem.
Podgrzana do + 50 ... + 60 stopni woda pomoże również usunąć plamy ze smaru. Gorąca ciecz rozgrzewa tłuszcz, dobrze się topi i wyciera. W zimie ta metoda będzie bezużyteczna. Aby wzmocnić efekt w wodzie, zaleca się kapanie amoniaku.
Zalety i wady
Narzędzie, gdy jest używane prawidłowo, przyniesie wiele pozytywnych działań i pomoże niezawodnie chronić samochód przed korozją. Oto jego zalety:
- doskonała przyczepność, długotrwałe zachowanie na powierzchniach;
- wystarczająca elastyczność;
- zdolność do wytrzymania skutków świeżej i słonej wody, słonej mgły, wypierania wilgoci już istniejącej na powierzchni;
- wypełnianie pęknięć, dołów, ukrytych wnęk;
- szeroki zakres temperatur pracy;
- brak potrzeby kompleksowego przygotowania (usuwanie farby, gruntowanie itp.);
- długoterminowe działanie w każdych warunkach operacyjnych;
- prosta praca nawet dla początkującego;
- niska cena.
Wady obejmują to, że narzędzie jest dość grube i lepkie. Nawet po wyschnięciu przykleja się do dłoni, a kurz i inne zanieczyszczenia aktywnie pozostają na warstwie smaru. Muszę powiedzieć, że zmywanie brudu nie będzie trudne: można go łatwo oddzielić po wejściu wody, podczas gdy sam smalec pozostaje na swoim pierwotnym miejscu.
Zakup i przechowywanie
Koszt tłuszczu armatniego jest niski. Zwykle mała puszka o wadze 4-5 kg kosztuje nie więcej niż 500 rubli, chociaż w sprzedaży są również małe opakowania. Cena 40 kg pojemności wyniesie 2500 rubli, co jest bardzo korzystne dla profesjonalistów. Wcześniej można było kupić lekarstwo w sklepach Voentorg. Teraz jest sprzedawany tak swobodnie, jak movil, nigrol, olej stały i oleje silnikowe. W celu zakupu należy skontaktować się z każdym sklepem samochodowym, w którym znajdują się podobne produkty. Wybierając, lepiej dać pierwszeństwo markom, które wytwarzają produkty zgodnie z GOST, a nie według TU - takie produkty są lepsze.
Okres przechowywania tłuszczu armatniego jest bardzo wysoki. Jeśli puszka jest szczelnie zamknięta, trwa to 5-10 lat, w zależności od szczegółowych instrukcji producenta. Jednak przeterminowanego materiału również nie należy wyrzucać. Gdyby reżim temperaturowy był mniej więcej stabilny, smalec nie podlegałby wielokrotnemu nagrzewaniu i rozmrażaniu, trwałby całkowicie przez 20 lat bez utraty właściwości.
Porównanie z innymi rodzajami funduszy
Obecnie w sprzedaży jest wiele innych produktów przeznaczonych do antykorozyjnej ochrony metalu. Są to różne smary, inhibitory korozji, folie ochronne, konserwanty samochodowe, antypoślizgowe oleje, oleje z dodatkami. Wiele z nich ma nieco ulepszoną specyfikację, ale ich cena jest znacznie wyższa. Dlatego smalec wśród kierowców jest uważany za najbardziej niezawodne, wysokiej jakości i sprawdzone narzędzie, któremu wielu regularnie preferuje.
