W ostatnich latach farby w sprayu w puszkach są używane prawie częściej niż tradycyjne farby i lakiery. Szerokie rozprzestrzenianie się aerozoli wynika z wielu ich zalet, wśród których szczególnie ważna jest jednorodność i szybkość obróbki powierzchniowej. Szczególnie popularna wśród kupujących jest czarna matowa farba w puszkach w sprayu, której zastosowanie rozważymy w tym artykule.
Zalety i wady
Matowa czarna farba charakteryzuje się wieloma zaletami:
- Wszechstronność (materiały lakiernicze mogą być używane do barwienia szerokiej gamy produktów, w tym samochodów i produktów z tworzyw sztucznych).
- Łatwość aplikacji.
- Cząsteczki są dobrze rozpylane w przeciwieństwie do wielu innych farb, w których ten sam efekt można osiągnąć tylko przy pomocy drogiego profesjonalnego sprzętu.
- Odporność na promieniowanie ultrafioletowe, dzięki czemu powierzchnia zachowuje nasycony kolor nawet po wielu latach.
- Odporny na ciepło
- Odporność na wilgoć i inne czynniki środowiskowe.
- Niski koszt.
- Nietoksyczny (nadal nie oznacza to rezygnacji z bezpieczeństwa podczas nakładania farby).
- Podczas nakładania sprayu nie potrzebujesz rozpuszczalnika, aby uzyskać pożądany stopień lepkości.
- Szybkie schnięcie
- Czarny kolor dobrze podkreśla kształt przedmiotu.
- Czarny matowy kolor sprawia, że uszkodzenia mechaniczne i zabrudzenia są mniej zauważalne.
Wady farby matowej są stosunkowo niewielkie, ale mimo to są:
- Koszt usług malarskich jest dość wysoki. Ale nawet jeśli wykonasz pracę sam, malowanie będzie drogie.
- Powłoki matowe często zmieniają tonację po nałożeniu na powierzchnię. Dlatego właściwy wybór farby jest bardzo odpowiedzialnym zadaniem, które wymaga doświadczenia.
- Matowe wykończenie jest trudne do szlifowania. Po szlifowaniu powierzchnia z reguły nie wygląda bardzo atrakcyjnie.
- Matowe tło, w przeciwieństwie do błyszczącego, łatwo ulega zanieczyszczeniu. Taka powierzchnia będzie musiała być częściej czyszczona. Ponadto plamy z błota zawsze wyróżniają się na matowym tle, co nie dodaje uroku malowanemu produktowi.
- Czerń sama w sobie ma również wadę - przyciąga promienie słoneczne, ponieważ współczynnik odbicia tego koloru jest bardzo słaby. W czarnym samochodzie, gdy wszystkie inne rzeczy są takie same, zawsze będzie cieplej niż w białym lub czerwonym.
Obszary zastosowania
Powłoki matowe stosuje się do malowania niemal każdego rodzaju powierzchni:
- drewno (w tym meble);
- metal;
- beton;
- tynki;
- tworzywa sztuczne.
Powłoki matowe są bardzo popularne podczas malowania samochodów. Najczęściej ta farba jest używana do przetwarzania stojaków i progów.
Malowanie
Podczas malowania należy wziąć pod uwagę następujące wymagania.
Wymagane materiały
Zanim zaczniesz, musisz przygotować szereg materiałów, w tym:
- skład podkładu;
- respirator do ochrony dróg oddechowych i rękawice do ochrony skóry przed farbą;
- szmata;
- taśma maskująca, papier (można użyć gazety) lub cerata, aby zapobiec przedostawaniu się farby do niepożądanych miejsc.
Przygotowanie fundamentu
Przed nałożeniem farby wyposażamy miejsce pracy, chroniąc za pomocą papieru lub ceraty obszary, które należy pomalować. Następnie przygotowujemy powierzchnię do nałożenia na nią lakieru.
Zlecenie wykonania pracy:
- Usuwamy starą warstwę powłokową (jeśli występuje) z powierzchni.
- Oczyszczamy materiał z brudu, kurzu, rdzy i innych zanieczyszczeń. Im czystszy materiał, tym lepsza przyczepność (przyczepność różnych materiałów). Jeśli brud nie zostanie wyczyszczony wilgotną szmatką, używamy domowych środków czyszczących.
- Jeśli powierzchnia jest wypolerowana, będziesz potrzebować papieru ściernego, aby nadać materiałowi szorstkości. Szlifowanie ma na celu poprawę przyczepności.
- Przyklejamy taśmą maskującą granice obszaru, na który nakładamy farbę. Ostrożnie przyklejamy taśmę samoprzylepną, aby atrament nie przepływał pod nią.
- Nałóż warstwę podkładu na powierzchnię. Wybierając podkład, wychodzimy z rodzaju farby i materiału podstawowego.
do treści ↑Uwaga! Można rozpocząć nakładanie powłok dopiero po całkowitym wyschnięciu podkładu.
Malowanie
Prace malarskie wykonujemy w następującej kolejności:
- Nosić okulary ochronne, respirator i rękawice.
- Wstrząśnij puszką, aby farba wewnątrz uzyskała taką samą konsystencję.
- Nakładamy warstwę testową na szorstką powierzchnię (niepotrzebna płytka, kawałek metalu itp.), Aby ocenić jakość natrysku.
- Nałożyć pierwszą warstwę na zagruntowaną bazę. Trzymamy spray w odległości około 20 centymetrów od powierzchni. Pochodnie przesuwamy powoli, ale warstwa farby nie powinna być zbyt gruba.
- Poczekaj, aż powierzchnia wyschnie (zwykle w ciągu 24 godzin) i nałóż drugą warstwę.
Uwaga! Jeśli LKM jest przeznaczony do prac frontowych, malowanie jest dozwolone tylko przy suchej i ciepłej pogodzie, w przeciwnym razie nie będzie możliwe uzyskanie dobrej przyczepności.
Na tym obrazie można uznać za skończony. Jeśli malowanie zostanie wykonane zgodnie z technologią, warstwa farby przetrwa kilka lat.
