Jak i jak pomalować ramę roweru w domu

Stary rower może wiernie służyć przez wiele lat, ale jego wizualny urok często cierpi. Farba na ramie, skrzydłach, kierownicy zaczyna pękać i odklejać się, szczególnie podczas intensywnego użytkowania. Najnowsze materiały lakiernicze pozwalają na samodzielną aktualizację produktu bez zbędnego czasu i kosztów finansowych. Przed pomalowaniem roweru należy odpowiednio usunąć i przygotować części, a dopiero potem przejść do głównej pracy.

Treść

• Malowanie ramy roweru
• Czy warto pomalować ramę ze zbiornika?
• Lakierowanie proszkowe na rowery
• Co wybrać farbę na rower
• Narzędzia i materiały
• Jak pomalować rower w domu
• Demontaż roweru i przygotowanie ramy
• Zdejmowanie starej farby i przygotowanie roweru
• Powierzchnie gruntujące do malowania
• Proces malowania
• Lakierowanie ram
• Aktualizacja kół i bagażnika roweru
• Jak pomalować rower bez demontażu

Malowanie ramy roweru

Podczas częstych podróży Żelazny Koń niezmiennie traci połysk zewnętrzny. Powłoka staje się matowa, pojawia się sieć małych rys, pęknięć, wiórów, niektóre obszary rdzewieją. Wszystkie te problemy dotyczą nie tylko elementu estetycznego. Metalowe rury i płyty, na których złuszcza się farba, służą o rząd wielkości mniej. Aby później nie wyrzucić starego roweru, konieczne jest skorzystanie z jego pełnej lub częściowej odnowy natychmiast po zidentyfikowaniu wad.

Czy warto pomalować ramę ze zbiornika?

Farbę do ramy roweru należy dobierać z najwyższą ostrożnością i ostrożnością. Często rowerzyści wolą używać puszek natryskowych z materiałami lakierniczymi, które są bardzo wygodne w użyciu i pozwalają pięknie malować części w ciągu kilku minut. Natychmiast po nałożeniu lakier świeci, mieni się atrakcyjnym połyskiem i wygląda jak nowa rzecz.

Niestety nieodpowiednie kompozycje nie przylegają dobrze do ramy i mogą szybko zarysować nawet przy najmniejszym dotknięciu. Według profesjonalistów nie należy stosować kompozycji puszek z aerozolem, chyba że do częściowego zabarwienia wad. Po miesiącu jazdy na nartach rower traci połysk i ponownie wymaga naprawy. Niemniej jednak w przypadku częściowej aktualizacji ta metoda jest całkiem odpowiednia.

Lakierowanie proszkowe na rowery

Metoda proszkowa jest idealna do malowania ramy roweru. Zwykle stosuje się go w produkcji rowerów, ponieważ zapewnia najbardziej trwałą, równą i gładką powłokę. Malowanie produktu w domu farbą proszkową jest nierealnym zadaniem, ponieważ wymaga specjalnego sprzętu. Jeśli chcesz rzetelnie i długo aktualizować szczegóły pojazdu, lepiej skontaktować się z warsztatami, w których odbywa się ten rodzaj malowania. Rower okaże się jak nowy, ale cena malowania będzie dość wysoka.

Co wybrać farbę na rower

Aby pomalować rower własnymi rękami, musisz wybrać wysokiej jakości farbę. Farby i lakiery akrylowe, na których widnieje znak „dla metalu”, sprawdziły się najlepiej. Mają wysoki stopień przyczepności, są łatwe do nakładania pędzlem, natryskiem, nie mają nieprzyjemnego zapachu i są nietoksyczne.Niemniej jednak farby nitro wyróżniają się lepszą siłą krycia i szybszym schnięciem, ale zawierają rozpuszczalniki, więc musisz z nimi pracować przy ścisłym przestrzeganiu środków bezpieczeństwa. Zwykle wystarczy 250-300 ml lakieru, aby zaktualizować rower.

Jaki kolor pomalować, właściciel będzie musiał zdecydować. Dzięki wysokiej jakości przygotowaniu powierzchni i całkowitemu usunięciu starych resztek farby możesz radykalnie zmienić odcień detali, to tylko w artystycznym guście właściciela. Możesz również wziąć pod uwagę aktualne trendy w modzie i użyć najpopularniejszych odcieni sezonu. Wiele osób używa specjalnych farb odblaskowych do pełnego zabarwienia lub częściowego zaprojektowania roweru. Specjaliści doradzają: ponieważ rama produktu jest raczej cienka, lepiej jest dla niej użyć najjaśniejszych kolorów, aby była bardziej zauważalna. Jeśli nie chcesz używać powłok monofonicznych, możesz użyć szablonów, a nawet zastosować ekskluzywne rysunki za pomocą aerografu.

Narzędzia i materiały

W zależności od modelu roweru i ilości pracy może być wymagany inny zestaw akcesoriów i materiałów eksploatacyjnych. Zwykle obejmuje:

• klucze, śrubokręty do demontażu pojazdu;
• zmywacz do starej farby;
• skrobak do żelaza;
• nóż biurowy do usuwania naklejek, logo;
• papier ścierny o różnym stopniu ziarnistości;
• środek odtłuszczający (aceton, benzyna lakowa);

• podkład;
• kit;
• szczotki lub pistolet natryskowy (pistolet pneumatyczny);
• farba na rower;
• lakier do metalu;
• rękawiczki
• respirator
• szmaty;
• drut lub lina (do zawieszenia i suszenia ramy);
• taśma klejąca budowlana, szablony (do złożonych opcji malowania).

Jak pomalować rower w domu

Aby wykonać cały zakres prac związanych z malowaniem pojazdu w domu, musisz najpierw przygotować go jakościowo, a następnie przejść do etapu głównego. Prace powinny odbywać się na zewnątrz w cieniu lub w dobrze wentylowanym miejscu.

Demontaż roweru i przygotowanie ramy

Bez wątpienia malują ramę roweru, ponieważ to ona określa główny kolor sprzętu. Często trzeba też aktualizować obręcz, zatyczkę, bagażnik. Dlatego przede wszystkim motocykl jest rozbierany na części, działając w ten sposób:

• usuń wszystkie zadaszenia - amortyzatory, hamulce i inne;
• oczyścić przednie koło i błotnik, jeśli występuje;
• odkręcić kierownicę z wtyczki;
• wyjmij bagażnik;
• zdemontować tylne koło i skrzydło.

W rezultacie należy uzyskać nagi szkielet, z przedniej rury, z której usunięto widelec. Otwarte sekcje gwintowane są pokryte taśmą, dzięki czemu nie byłoby problemów z odwrotnym dokręceniem nakrętek.

Zdejmowanie starej farby i przygotowanie roweru

Przed czyszczeniem części należy założyć rękawice, aparat oddechowy w celu ochrony skóry i układu oddechowego przed szkodliwymi substancjami. Nawet jeśli dalsze prace zostaną wykonane przy użyciu bezpiecznych farb, pranie nadal będzie zawierać toksyczne składniki i musi być stosowane tylko z zachowaniem indywidualnych środków bezpieczeństwa.

Proces przygotowania obejmie usunięcie starej warstwy farby, wyrównanie nierówności, odtłuszczenie powierzchni. Kroki czyszczenia są następujące:

• zwilżyć szmatkę w zmywaczu do farby;
• kilkakrotnie dokładnie wytrzyj wszystkie metalowe części narzędziem, zwracając szczególną uwagę na połączenia spawane;
• po 15 minutach farbę złuszcza się metalowym skrobakiem;
• jeśli na rowerze są naklejki, usuń je nożem biurowym;
• przetrzyj części suchą miękką ściereczką;
• jeśli na farbie znajdują się plamy, są one ponownie myte przez nie, procedura jest powtarzana.

Aby uzyskać maksymalne wyrównanie powierzchni, konieczne jest wykonanie szlifowania. Pomoże to usunąć małe wióry, zadrapania i obszary korozji. Ziarnistość papieru ściernego dobiera się w zależności od wielkości i głębokości takich wad. Na przykład papier o numerze 240 poradzi sobie z drobnymi problemami; 80 papier ścierny usuwa rdzę.

Imponujące żetony będą musiały zostać naprawione za pomocą szpachli. Jeśli nie trzyma się dobrze, użyj spawania na zimno.Gotową bazę odtłuszcza się dowolnym rozpuszczalnikiem. Usuwanie plam z tłuszczu jest ważną procedurą, której nie można zignorować, ponieważ oleje zmniejszają przyczepność podkładu i farby do metalu, dzięki czemu lakier szybko odpadnie.

Powierzchnie gruntujące do malowania

Aby farba idealnie przylegała do powierzchni, układaj równomiernie, należy nałożyć podkład. Materiał może być sprzedawany w postaci płynnej lub suchej, przy czym ta ostatnia jest hodowana zgodnie z instrukcjami producenta. Konsystencja gleby dla metalu powinna być dość gruba: przy odpowiednim rozcieńczeniu płynie płynnie z pędzla. Zagęszczoną masę rozcieńcza się rozpuszczalnikiem.

Oczyszczona rama, pozostałe części są zagruntowane. Środek nakłada się cienką warstwą, pozostawia do wyschnięcia na 20 minut, powtórz procedurę jeszcze 2-3 razy. Po pozostawieniu roweru do ostatecznego suszenia na jeden dzień (można to zrobić przez zawieszenie części na drucie). Następnego dnia biorą papier ścierny-nulevka, przeprowadzają dokładne skórowanie podstawy. Konieczne jest działanie w taki sposób, aby usunąć wycieki, miejsca zgrubienia i uczynić metal idealnie gładkim, ale nie odrywać podkładu.

Proces malowania

Eksperci zalecają wykonanie pierwszej warstwy farby na biało. Pomoże to zwiększyć jasność tonu podstawowego. Jednak użycie bieli nie jest warunkiem wstępnym. Farbę nakłada się za pomocą pędzla lub pistoletu natryskowego na kilka warstw z pośrednim suszeniem przez 30-40 minut. Powierzchnia powinna ostatecznie stać się gładka, jednolita.

Jeśli praca jest wykonywana za pomocą pędzla, wykonuj ją małymi przemiennymi ruchami, aby zapobiec powstawaniu smug. Po tym, jak szczegóły zostaną zawieszone lub starannie umieszczone w gazecie, celofan. Przed lakierowaniem dokładnie wypoleruj szmatką o ziarnistości zerowej.

W razie potrzeby wzory, napisy, symbole można zastosować do części rowerowych. Szablony wykonane z cienkiego arkusza gumy i trwałej folii przykleja się do już pomalowanej ramy za pomocą taśmy maskującej. Wewnętrzna część szablonu jest pomalowana pędzlem lub wypełniona sprayem o kontrastowym odcieniu. Po ustawieniu szablony są usuwane.

Lakierowanie ram

W celu długoterminowego zachowania jasności kolorów, ochrony przed wypaleniem, konieczne jest lakierowanie bazy kilkoma warstwami. Wskazane jest wykonanie co najmniej trzech powłok: pierwsza będzie podkładem, druga - utrwalająca, trzecia - główna. Następnie pozwól częściom całkowicie wyschnąć. Zaleca się, aby rozpocząć korzystanie z roweru tydzień później i po malowaniu.

Aktualizacja kół i bagażnika roweru

Jeśli pojazd zostanie zdemontowany, oprócz ramy, inne elementy można pomalować w wysokiej jakości. Pięknie zdobione felgi i bagażnik sprawią, że rower będzie jeszcze bardziej atrakcyjny. Sekwencja działań będzie następująca:

• zdemontować koła, zdjąć opony;
• usunąć brud, spłukać, wysuszyć elementy;
• do czyszczenia wiórów, zadrapań;
• wykonać odtłuszczanie części;
• owinąć krawędzie iglic przylegających do obręczy, folii lub taśmy maskującej (zapobiegnie to dostaniu się na nie farby);
• powiesić na cienkim drucie;
• szlifowane, zagruntowane w 2 warstwach;
• wykonać 3 przejścia farby za pomocą sprayu.

Malowanie bagażnika roweru nie jest trudniejsze, procedura będzie podobna. Najprostszym sposobem jest rozpylenie farby z balonu w małych porcjach, w kilku etapach. Jeśli w jakimś obszarze lakier jest zebrany w kroplach, musisz go zmoczyć cienkim papierem lub serwetką.

Jak pomalować rower bez demontażu

Zdarza się, że nie ma czasu ani chęci demontażu roweru. Można go pomalować prostszą metodą - bez odkręcania części. Ważne jest, aby poświęcić więcej czasu problematycznym obszarom - piórom, tylnym kołom, szczelinom między obręczami a przednim widelcem.

Przed pracą spłucz i wysusz rower, odtłuść poszczególne elementy. Zwolnij linki hamulca (lepiej je wszystkie usunąć, a także łańcuchy, uchwyty). Owiń wszystkie mechanizmy, tuleje, igły dziewiarskie taśmą maskującą. Połóż rower bezpośrednio lub zawieś, nałóż podkład na ramę, koła itp. Po wyschnięciu 2-3 warstwy farby w aerozolu. Pomaluj niepomalowane miejsca cienką szczotką. Taka procedura będzie jeszcze szybsza i prostsza; poważnie zaoszczędzi czas i budżet, umożliwiając aktualizację roweru przy minimalnych kosztach!