Jak pomalować zderzak własnymi rękami: wybór materiałów i kolejność pracy

Zarysowania na zderzaku są najczęstszym rodzajem uszkodzeń, jakie otrzymuje samochód, szczególnie na obszarach miejskich. Jest to zderzak, który chroni ważniejsze części maszyny przed problemami, łagodzi wstrząsy podczas wypadków. Ta część samochodu może od czasu do czasu tracić atrakcyjność z powodu zużycia związanego z wiekiem. Malowanie zderzaka w celu naprawy można wykonać niezależnie, jeśli wcześniej przestudiujesz wszystkie niuanse technologii.

Treść

• Sposoby malowania
• Pokój, materiały i narzędzia do malowania
• Sekwencja pracy
• Przygotowanie zderzaka do malowania
• Szpachlówka
• Zderzak podkładowy
• Szlifowanie
• Aplikacja farby
• Zalety i wady naprawy domu
• Lakierowanie zderzaka metodą natryskową
• Przydatne wskazówki

Sposoby malowania

W warunkach garażowych, bez udziału specjalistów, można pomalować zderzak na kilka sposobów:

• barwienie zwykłym pędzlem, jeśli występują niewielkie wady w niepozornych obszarach;
• rozpylanie farby z pojemnika z rozpylaczem dla pełnego lub częściowego zabarwienia;
• pracować z pistoletem natryskowym podłączonym do kompresora.

Pokój, materiały i narzędzia do malowania

Dla początkującego bez odpowiedniego doświadczenia malowanie może wydawać się trudne. Niemniej jednak stopniowe stosowanie tej technologii pomoże prawidłowo i skutecznie pokolorować zderzak. Ale zadanie będzie niemożliwe, jeśli nie będzie możliwe znalezienie odpowiedniego pokoju. Głównym problemem dla mistrza jest kurz. Jeśli praca jest wykonywana za pomocą pistoletu natryskowego, zbiera kurz, który osadza się na świeżo pomalowanej części i psuje ją. Dlatego w profesjonalnych warsztatach jest zawsze bardzo czysto, nie ma śmieci.

Aby stworzyć optymalne warunki do barwienia, musisz dokładnie przygotować miejsce pracy. Zwykle wszystkie prace malarskie są wykonywane w garażu, w którym znajduje się wiele półek, szuflad z nagromadzonym kurzem.

Jeśli planujesz użyć pistoletu natryskowego, będziesz musiał powiesić ściany i sufit celofanem, a nawet rozłożyć namiot. Namiot wykonany jest z gęstego materiału, który jest zawieszony pod sufitem garażu w górnych rogach i zabezpieczony taśmą. Drzwi są przecinane przez przód „komory”. Tylko w tym przypadku maszyna będzie całkowicie odizolowana od pyłu. W każdym razie sam garaż powinien być również czysty.

Oprócz dobrze przygotowanego pokoju musisz kupić narzędzia i materiały eksploatacyjne. Oto pełna lista:

• farba o odpowiednim odcieniu (płyn lub w butelce);
• podkład (200–300 ml);
• szlifierka lub papier ścierny o różnych rozmiarach ziarna;
• odtłuszczacz i zestaw serwetek;
• szmaty (szmaty);
• metalowa szpachelka;
• pistolet lub pędzel;
• wykończ lakier samochodowy;
• respirator, okulary, rękawiczki, odzież ochronna;
• lutownica (jeśli są pęknięcia na metalowym zderzaku);
• kit;
• anty-silikon;
• rozwijający się proszek;
• celofan, taśma budowlana.

Sekwencja pracy

Najpierw zderzak jest demontowany. Jeśli na rogach są małe zadrapania, nie będzie potrzeby usuwania części. Jeśli chcesz całkowicie odmalować zderzak, nie możesz tego zrobić bez demontażu, w przeciwnym razie farba spadnie na elementy nadwozia, optykę. Jeśli występują poważne wióry i pęknięcia, usuwają starą farbę i lutują.

Przygotowanie zderzaka do malowania

Najpierw zderzak należy oczyścić z brudu i starych powłok, a także wytrzeć go ze smaru i smoły. Istniejącą farbę usuwa się specjalnymi środkami (na przykład „VIKA”). Chemiczne popłuczyny nakłada się na powierzchnię za pomocą pędzla, po 10 minutach oczyszczają powłokę szpachelką. Po przetarciu produktu suchą ściereczką usuń resztki prania. Pod koniec pracy ponownie odtłuścić zderzak rozpuszczalnikiem.

Ponadto, aby usunąć starą farbę, możesz użyć metody mechanicznej - szlifowania za pomocą maszyny ze specjalnymi dyszami. W przypadku zderzaka z tworzywa sztucznego ta metoda jest niepożądana, ponieważ materiał zaczyna się pogarszać. Metalowy zderzak jest starannie wypolerowany za pomocą maszyny, przechodząc przez każdy róg, ostrożnie usuwając wióry, pęknięcia. W niektórych miejscach lepiej jest wykonać ręczne przetwarzanie papierem ściernym.

Bezpośrednio przed rozpoczęciem kolejnych etapów malowania część powinna być czysta i sucha. Jeśli nie zostanie wyjęty z samochodu, wszystkie powierzchnie ciała są starannie pokryte celofanem lub gazetami, mocując je taśmą maskującą.

Szpachlówka

Podczas szlifowania powierzchni tworzą się małe zadrapania, a kit pomoże je wygładzić. Najlepiej wybrać specjalny wypełniacz z zawartością włókna szklanego. Po wyschnięciu tworzy szczególnie mocną warstwę wzmacniającą. Gdy produkt zestali się, zmielić zderzak szmatką nr P120. Następnie wykonaj kolejną cienką (wykończeniową) warstwę szpachli, która jest szlifowana w ten sam sposób, ale papierem ściernym z drobnym ziarnem (P220).

Następnie wykonaj następujące czynności:

• szlifowanie maszynowe;
• dmuchanie na powierzchnię kompresora;
• odtłuszczanie;
• leczenie przeciwsilikonowe.

W wyniku wykonanych prac zderzak powinien stać się idealnie gładki, w przeciwnym razie farba będzie leżała nierówno.

Zderzak podkładowy

Do gruntowania musisz kupić dwuskładnikowy podkład akrylowy (podkład). Nakłada się na całą powierzchnię części, ale w niewielkiej ilości, aby nie było żadnych kroplówek. Po wyschnięciu, gdy powłoka staje się matowa, utwórz kolejne 1-2 warstwy gleby. Ogólne wysychanie podkładu trwa 24 godziny, a przy zastosowaniu promiennika podczerwieni - 3 godziny.

Szlifowanie

Po całkowitym wyschnięciu zmielić podkład papierem ściernym P400-500, po posypaniu rozwijającym się proszkiem pomoże wykryć wszystkie wady. Szlifowanie za pomocą maszyny daje najlepszy rezultat: powierzchnia stanie się gładsza niż przy obróbce ręcznej. A od końców zderzak należy przeszlifować ręcznie, ponieważ maszyna uszkadza warstwy podkładu. Przed barwieniem zdmuchnąć zderzak sprężarką i odtłuścić.

Aplikacja farby

Malowanie odbywa się zwykle w 3 warstwach. Pośrednie suszenie powinno trwać 10-15 minut. Następnie nałóż 2 warstwy lakieru, również z pośrednim suszeniem, pozostaw powłokę do końcowego suszenia.

Zalety i wady naprawy domu

Kolorystyka zderzaka „zrób to sam” ma wiele zalet:

• oszczędność pieniędzy 4–5 razy w porównaniu z malowaniem w warsztacie samochodowym;
• zdobycie praktycznego doświadczenia, które w przyszłości pozwoli na bezproblemowe wykonywanie prac malarskich;
• nie trzeba czekać zgodnie z mistrzem;
• brak ryzyka napotkania żałobników, którzy wykonują pracę niskiej jakości;
• możliwość wykazania się kreatywnością, wyobraźnią: pomaluj zderzak kontrastowym kolorem, zobrazuj odpowiedni obraz.

Wśród wad samodzielnej naprawy zderzaka są:

• trudności z aranżacją garażu, ciasne miejsce, duża ilość kurzu w środku;
• brak normalnej wentylacji w zwykłych garażach, szkodliwe dla zdrowia opary farby i lakieru dla zdrowia;
• ryzyko osadzania się drobnego pyłu z farby na podwórku, w ogrodzie i w ogrodzie (jeśli garaż znajduje się na terenie prywatnego domu, domku);
• potrzeba sprzętu, narzędzi do szlifowania, lutowania, rozdmuchu, suszenia;
• potrzeba pracy w kabinie natryskowej i respiratorze, co powoduje niedogodności z powodu stłoczenia i duszności.

Lakierowanie zderzaka metodą natryskową

Jest to jeden z najwygodniejszych i najbardziej popularnych sposobów malowania zderzaków i innych części samochodowych. Aby pracować, musisz kupić farbę o odpowiednim kolorze w pojemniku z aerozolem. Wszystkie kroki są wykonywane jak opisano powyżej, różni się tylko procedura aplikacji:

• puszka dobrze się trzęsie przez 2-3 minuty;
• farba jest natryskiwana na powierzchnię jedną warstwą z odległości 20–25 cm;
• po pół godzinie nakłada się drugą warstwę, a po kolejnych pół godzinie lakier.

Przydatne wskazówki

Aby mistrz mógł zadowolić wynik pracy, musisz postępować zgodnie z tymi wskazówkami:

1. Pomaluj zderzak tylko w ciepłym pomieszczeniu bez przeciągów. W przeciwnym razie suszenie nastąpi nierównomiernie, a cząsteczki pyłu i resztek przykleją się do części.
2. Jeśli zderzak jest nowy, nadal nie zapomnij o jego umyciu i odtłuszczeniu. Kiedy cząsteczki tłuszczu pozostają na powierzchni, farba nie trzyma się mocno, złuszcza się.
3. Nie wysuszyć pomalowanego zderzaka. Jeśli nie ma promiennika podczerwieni, suszenie powinno odbywać się w naturalny sposób.
4. Kiedy pojawią się krople i zwis, natychmiast je usuń. Aby to zrobić, należy dobrze wypolerować wadliwy obszar i potraktować go polerowaniem.
5. Upewnij się, że owady nie wlatują do pokoju. Komary, muchy mogą przykleić się do farby i zniszczyć całą pracę. Aby uniknąć ich wyglądu, warto zawiesić kratę na drzwiach.
6. Jeśli to możliwe, użyj materiałów tej samej marki. Jeśli farba, podkład, lakier i kit są wytwarzane przez jedną firmę, lepiej się ze sobą połączą. Poprawi się jakość gotowej powłoki, ryzyko wzajemnego odrzucenia warstw zostanie zmniejszone do zera.
7. Pracuj w ciepłym sezonie. Jeśli na zewnątrz jest zima, musisz poszukać ogrzewanego pokoju lub poczekać, aż nadejdzie upał. W przeciwnym razie proces suszenia zostanie zakłócony, powłoka szybko pęknie.

Kiedy umiejętności malarskie są całkowicie nieobecne, lepiej spróbować malować na starej części samochodowej lub na innej powierzchni. Po zdobyciu odrobiny doświadczenia możesz pracować na linii mety - prawdopodobieństwo uzyskania doskonałego wyniku znacznie wzrośnie.