icolorex.htgetrid.com/pl/KlejŻywice

Naprawa części samochodowych za pomocą żywicy epoksydowej i włókna szklanego

Nowoczesne materiały kompozytowe są szeroko stosowane w naprawach samochodowych. Na przykład istnieje tak zwane włókno szklane, które pozwala wzmocnić części podlegające dużym obciążeniom, a także idealnie nadaje się do łączenia z innymi materiałami. Żywica epoksydowa do samochodu jest tylko narzędziem, które uzupełnia podstawę z włókna szklanego, impregnuje ją i pomaga przywrócić ważne elementy i komponenty.

Włókno szklane i żywica epoksydowa

Włókno szklane lub włókno szklane jest unikalnym materiałem wieloskładnikowym. Nie jest monolityczny, ale składa się z wielu włókien. Włókno szklane jest bardzo mocne, trwałe, a jednocześnie lekkie i elastyczne. W przemyśle motoryzacyjnym nie mniej często stosuje się włókno szklane - połączenie włókna szklanego i żywicy epoksydowej. Materiał ten nie obciąża układu maszynowego i znacznie przewyższa właściwości metalu i zwykłego plastiku.

Zastosowanie włókna szklanego do naprawy nadwozia

Metal jest podatny na korozję i ma znaczną masę, tworzywo sztuczne nie jest wystarczająco niezawodne, więc wiele części ciała jest teraz wykonanych tylko z włókna szklanego. Żywica epoksydowa i włókno szklane będą niezbędne do naprawy zbiorników gazu, maski silnika, skrzydeł samochodów i innych części.

do treści ↑

Technologia produkcji włókna szklanego

Włókno szklane na bazie żywicy epoksydowej jest jedno- lub dwufazowe. Według jednoetapowej produkcji pobierana jest masa szklana, z której są wyciągane włókna szklane. Istnieje również druga technologia, która polega na tworzeniu szklanych kulek, a następnie produkcji włókien i równoległym wprowadzaniu żywicy epoksydowej do kompozycji. Druga technologia jest bardziej złożona, ale pozwala uzyskać materiał o wyższej jakości.

do treści ↑

Korzyści z włókna szklanego

Zalety tego materiału w samochódnaprawa jest pewna. Oprócz lekkości i niewiarygodnej siły istnieją jeszcze inne zalety:

  • odporność na wilgoć;
  • niska przewodność cieplna;
  • łatwość współpracy z nim;
  • odporność na działanie czynników agresywnych i atmosferycznych;
  • rozsądna cena za auto naprawę;
  • długi okres użytkowania naprawionej części;
  • wysoka prędkość instalacji.

Zastosowanie włókna szklanego upraszcza naprawę maszyny

do treści ↑

Funkcje matrycy z włókna szklanego

Aby uzyskać produkty z włókna szklanego, łączą włókno szklane z żywicą epoksydową, po czym masa zamarza w formie, której potrzebuje użytkownik. W warunkach fabrycznych robią to zderzaki, inne części ciała, części subwoofera, a także odlewane są różne formy do samochodów.

Możesz także zrobić matrycę samodzielnie.Będzie to wymagać takich materiałów i narzędzi:

  • polistyren (pianka styropianowa) o gładkiej powierzchni;
  • szczotki żywiczne;
  • pinceta z długimi „nogami”;
  • mały wałek gumowy;
  • nożyczki, nóż biurowy;
  • epoksyd;
  • utrwalacz z dozownikiem;
  • włókno szklane;
  • cienki szklany welon;
  • żelkot.

Model części, z którą ma być wykonana matryca, jest wykonany z pianki. Gładkość pianki powinna być wystarczająca, w przeciwnym razie gotową matrycę trudno będzie wydobyć z układu. Ale przed wylaniem lepiej nałożyć specjalny wosk na ściany układu, co z pewnością zapobiegnie temu problemowi. Jeśli część jest złożona, ma zagięcia, węzły, lepiej jest uczynić formę odłączalną za pomocą partycji.

Matryca do spoilera

Aby utworzyć matrycę z włókna szklanego, podejmowane są następujące działania:

  1. Aby zachować idealną matrycę kształtu, podstawa jest pokryta cienką szklaną zasłoną, która zapobiegnie wystaniu grubszych włókien na zewnątrz.
  2. Powstałe pęcherzyki powietrza są usuwane, dzięki czemu zasłona jest jak najlepiej dopasowana do układu. Aby to zrobić, użyj noża do cięcia bąbelków, pincety do wyrównania powierzchni.
  3. Układają włókno szklane o gęstości 600 g / m2. m, nałóż warstwę żywicy epoksydowej, uprzednio rozcieńczając ją utwardzaczem. Usuń powietrze ponownie.
  4. Poczekaj, aż matryca całkowicie wyschnie. Po szpachlowaniu poleruj go drobnym papierem ściernym, a następnie poleruj.
  5. Nałóż żelkot, aby zabezpieczyć matrycę, ostateczne wyrównanie powierzchni. Zamiast tego materiału można użyć specjalnej szpachli wykończeniowej.
  6. Matryca jest nasmarowana parafiną, pastą do parkietów, dzięki czemu można łatwo usunąć wyprodukowaną część.

Jeśli żywica epoksydowa nie jest dostępna, możesz wziąć żywicę poliestrową. Wynik będzie również doskonały, chociaż wytrzymałość takiego włókna szklanego jest uważana za nieco niższą. Ponieważ praca nie wymaga dostępności drogich materiałów, narzędzi, automatycznej naprawy i przygotowania części naprawdę niezależnie w dowolnym garażu. Ostateczna wytrzymałość będzie tak wysoka, że ​​tylko młynek może przeciąć część.

Własna matryca z włókna szklanego

do treści ↑

Subtelności pracy ze związkami chemicznymi

Istnieje szereg past i past na bazie żywic epoksydowych, które można wykorzystać do ochrony gotowego lakieru. Najpopularniejsze są opisane poniżej.

Lakier ochronny epoksydowy

Takie pasty są produkowane przez wiele marek - Wurth, Cilajet i inne. Producenci pozycjonują fundusze, aby były w stanie chronić końcowe powłoki przez 1,5 roku lub dłużej. Użytkownicy zauważają krótszy okres ochrony - 6-12 miesięcy, a czasem krótszy. Okres ten można skrócić, nawet jeśli naruszona zostanie technologia nakładania żywicy epoksydowej.

Najważniejsze punkty, których nie należy naruszać:

  • poleruj suszenie przynajmniej w ciągu dnia;
  • temperatura podczas suszenia powinna wynosić + 15 ... + 25 stopni;
  • światło słoneczne jest wykluczone;
  • powierzchnia powinna być płaska, bez zadrapań;
  • bez wstępnej obróbki ściernej nakładają pasty tylko na karoserie samochodowe w wieku poniżej jednego roku;
  • podstawa jest dobrze odtłuszczona lub przetarta silikonowymi zmywaczami.

Wynik naruszenia technologii nie będzie zauważalny natychmiast, ale później, gdy powłoka zacznie się z czasem pogarszać. Wręcz przeciwnie, z zastrzeżeniem metodologii, potrwa to dość długo. Pasty epoksydowe nakłada się za pomocą serwetek zawartych w zestawie. Wygodnie szlifują produkt, uzyskując równomierną warstwę, i należy to zrobić szybko - w ciągu 5-15 minut (jak wskazał producent). Wynika to z krótkiego czasu przed polimeryzacją epoksydową, który nadal będzie redukowany w wysokich temperaturach otoczenia.

Lakier ochronny do lakieru

do treści ↑

Epoksydowa antykorozyjna

Przez środki antykorozyjne rozumie się mocniejsze, trwalsze związki epoksydowe niż zwykłe pasty z tą samą żywicą.Częściej, z dodatkiem wosku i bitumu, dolna część maszyny jest poddawana obróbce, podczas gdy guma w postaci granulek jest wprowadzana do kompozycji na nadkola. Stal jest polerowana antykorozyjnie pastą cynkową lub proszkiem aluminiowym, który niezawodnie ochroni je przed korozją.

Czy warto używać takich narzędzi? Tylko jeśli mają wysoką mrozoodporność. Przy standardowej odporności na ekstremalne temperatury komponenty antykorozyjne zaczynają tracić elastyczność i rozwarstwiać się, więc problemy mogą wystąpić po zimowej eksploatacji maszyny.

Dwuskładnikowa obróbka antykorozyjna podwozia

do treści ↑

Metody wytwarzania elementów z włókna szklanego

Najbardziej znana jest metoda przyklejania włókna szklanego do układu. Istnieją jednak inne technologie tworzenia części opartych na włóknie szklanym. Oto główne:

  • topienie;
  • uzwojenie;
  • rozpylanie.

Metoda topienia polega na stopieniu nasyconych żywicą preform za pomocą matrycy. Są one umieszczane w komorze, podgrzewane, a następnie krzepną w formie układu. Metoda natryskiwania obejmuje wprowadzenie włókien szklanych do ciekłej żywicy epoksydowej i natrysk na ściany formy. Jest lekki, szybki, ale warstwa może okazać się zbyt gruba, poza tym nie tak mocna, jak przy użyciu włókna szklanego.

Technika nawijania służy do utworzenia okrągłej części - cylindra, ramy, rury. Włókno szklane jest zwilżane żywicą epoksydową, ściskane, nawijane na płytkę chlebową. Gotowa część będzie bardzo trwała. Metody te są wykorzystywane do wytwarzania wielu produktów do samochodów - różnych okładzin, pokrowców. W ten sam sposób samochód jest dostrojony włóknami szklanymi, a z tego materiału wykonane są solidne zderzaki. Plastry z włókna szklanego i żywicy epoksydowej można przyklejać do chłodnicy, usuwać dziury i dziury, pęknięcia i wióry.

do treści ↑

Technologia naprawy epoksydów

Włókno szklane jest potrzebne do wzmocnienia uszkodzonego obszaru nadwozia lub wewnętrznych elementów samochodu. W razie potrzeby do żywicy epoksydowej - aluminium lub stali (w postaci proszku), talku, trocin można dodać substancje zapewniające jeszcze większą niezawodność połączenia. W sprzedaży są również plastyfikatory (oleje i inne), które wprowadza się do żywicy epoksydowej w celu poprawy jej właściwości. Plastyfikator pomaga żywicy nie ulegać złuszczaniu i pękaniu przez długi czas, dlatego pożądane jest stosowanie.

do treści ↑

Prace przygotowawcze

Aby przygotować produkt oczyszczony z dowolnej powierzchni i głębokiego zanieczyszczenia. Usuwają farbę, korozję, brud, wycierając roztworami, myjąc, szlifując. Wokół miejsca uszkodzenia musisz potraktować powierzchnię o 6 cm, nie mniej. Jeśli nieco wytrącisz obszar naprawy w środku, nakładka prawie nie będzie się wyróżniać na głównym tle. Przed pracą obszar jest odtłuszczany. W razie potrzeby nałóż polski, antykorozyjny lub galwanizujący. Następnie zrób podkład.

W postaci wady przygotowuje się płytki ze szkła. Potrzebują 3-4 sztuk, co zależy od grubości włókna szklanego. Pierwszy powinien być o 2 cm większy na krawędziach niż wada, drugi powinien być o 6 cm większy, półprodukt powinien być o 3-4 cm większy.

Przygotowanie korpusu do naklejki z włókna szklanego

do treści ↑

Zainstaluj podszewki z włókna szklanego

Najpierw na utwardzoną bazę nakładana jest warstwa utwardzonej żywicy epoksydowej. Ponadto kolejność prac będzie następująca:

  • nałóż najmniejszy kawałek włókna szklanego, zwiń go wałkiem, aby usunąć powietrze;
  • jeśli mimo to powietrze przedostanie się pod materiał, materiał ten zostanie ostrożnie przebity;
  • nałóż kolejną warstwę żywicy, układając kolejny kawałek średniej wielkości;
  • w razie potrzeby wykonać kolejną warstwę pośrednią lub nałożyć największą „łatkę”, na przemian zwilżoną żywicą epoksydową.

Kawałki włókna szklanego można natychmiast zaimpregnować żywicą i nałożyć na miejsce. Najważniejsze jest to, że każda następna warstwa kilka milimetrów zachodzi na poprzednią. Po całkowitym stwardnieniu żywicy pilnik przechodzi przez powierzchnię, a następnie jest szlifowany. Pozostałe otwory można przykryć kitem samochodowym. Najpierw nakładają solidną łatę na otwory o dużym rozmiarze - z metalu, sklejki. Pomoże to wyeliminować uszkodzenia z włókna szklanego. Wstępnie materiał jest smarowany woskiem lub parafiną, aby można go było usunąć pod koniec pracy.

Instalacja łaty z włókna szklanego

do treści ↑

Środki ostrożności

Nie pozwól, aby żywica epoksydowa dostała się na skórę, oczy, które mogą powodować alergie lub uszkodzenie toksyczne, zapalenie. Aby to zrobić, załóż rękawiczki, okulary. Musisz pracować w respiratorze, ponieważ małe cząsteczki włókna szklanego są również szkodliwe dla układu oddechowego, a także parowania żywicy. W pomieszczeniu ważne jest, aby zainstalować dobry wyciąg lub dokładnie przewietrzyć go przez okno. Jeśli smoła dostanie się na skórę, jest dobrze myta mydłem i nakładany jest odżywczy krem. Przestrzeganie takich środków pomoże wydajnie i bezpiecznie wykonywać pracę.

Dodaj komentarz

Farby

Klej

Narzędzia