Naprawa pęknięć i wiórów na przedniej szybie - najlepsze narzędzia i metody

Właściciele samochodów często mają taki problem, jak pęknięcie na przedniej szybie. Najczęściej pojawienie się wady odnotowuje się po uderzeniu kamykiem z dużą prędkością lub z powodu ostrej różnicy temperatur. W niektórych przypadkach możesz naprawić pęknięcie własnymi rękami, korzystając z dostępnych środków.

Treść

• Po co eliminować wióry i pęknięcia?
• Rodzaje uszkodzeń
• Jakie pęknięcia mogę przejechać?
• Zestawy naprawcze DIY
• Glassprofi
• Zestaw naprawczy przedniej szyby
• Dokonano transakcji DD6584
• Permatex
• WIEDERKRAFT WDK 65182
• DIY pęknięcia na przedniej szybie własnymi rękami
• Faza przygotowawcza
• Niezbędne materiały i narzędzia
• Proces naprawy pęknięć
• W którym przypadku można dokonać naprawy?
• Zrób to sam lub w serwisie samochodowym - co wybrać?

Po co eliminować wióry i pęknięcia?

Naprawa samochodu z pęknięciem na przedniej szybie jest niezbędna do bezpiecznej jazdy i braku problemów ze strony policji drogowej. Oprócz niebywałego wyglądu, prowadzenie samochodu z tłuczonym szkłem grozi innymi problemami:

1. Obecność pęknięcia o dużych rozmiarach lub w określonej lokalizacji stanowi zagrożenie dla życia kierowcy i pasażerów. Jeśli chip jest głęboki, kamyk może przelecieć przez niego z pełną prędkością, co spowoduje obrażenia ciała. Ponadto słaba widoczność na drodze może nawet spowodować poważny wypadek.
2. W przypadku dużych pęknięć samochód nie będzie mógł przejść kontroli. Ponieważ wada może spowodować obrażenia, nie można uzyskać znaku na przejściu kontroli, dopóki nie zostanie wyeliminowana. Zgodnie z GOST R 51709 - 2001, maszyny z pęknięciami w obszarze wycieraczek i po stronie kierowcy są niedozwolone. Jazda na takiej technice jest obarczona grzywną.
3. Każde pęknięcie w czasie może stać się dłuższe, szersze, głębsze. Doprowadzi to do konieczności całkowitej wymiany szkła lub jego kosztownej naprawy w warsztacie. Ponadto samochód z uszkodzonym szkłem natychmiast traci swoją wartość rynkową i znacznie trudniej będzie go sprzedać.

Rodzaje uszkodzeń

Przyczyną pęknięć może być uderzenie kamienia, a także mały wypadek. Wszystkie wady kształtu i cech można podzielić na pięć typów:

1. W kształcie wiązki. Powstał z silnego uderzenia. Zwykle są długie, idź do krawędzi przedniej szyby. Usunięcie jest możliwe, jeśli rozmiar pęknięcia nie przekracza 10–12 cm.
2. Zaokrąglone Przyczyną pojawienia się jest ostry cios twardym przedmiotem. Takie wady należy usunąć jak najszybciej podczas wstępnego wiercenia, w przeciwnym razie rozprzestrzenią się na duże obszary szkła.
3. Rozgałęzienie Powstają w wyniku uderzenia ciężkim przedmiotem lub różnicy temperatur. Reprezentują całe rozproszenie rozgałęzionych promieni, dlatego są trudne do naprawy.
4. Dwustronne. Wyglądają jak wiązka, która pojawia się w salonie triplexu. Najczęściej właściciel samochodu musi wymienić szybę, ponieważ takie wady są prawie niemożliwe do uszczelnienia.
5. Mieszane (połączone). Uwzględnij elementy różnych rodzajów pęknięć. Ich włączenie nie jest zawsze możliwe.

Sposób zatrzymania propagacji pęknięć zależy od jego typu. Zwykle proste wady, wióry i małe wióry są z powodzeniem naprawiane w domu.

Jakie pęknięcia mogę przejechać?

Bez problemu możesz poruszać się samochodem, który ma małe pęknięcia lub wióry na przedniej szybie. Według GOST nie powinny przekraczać 15,7 cm i nie powinny mieć niewygodnej lokalizacji dla kierowcy. Jednak wszelkie odpryski od ekstremalnych temperatur lub silnych mrozów, a także wstrząsy, wibracje i wnikanie wody będą się rozszerzać, więc lepiej jest je natychmiast usunąć.

Zestawy naprawcze DIY

W salonach samochodowych prezentowana jest duża liczba klejów i gotowe zestawy do renowacji przedniej szyby.

Glassprofi

Zestaw zawiera ostrze, tarczę samoprzylepną, klej polimerowy, blokującą przyssawkę i strzykawkę. Za pomocą tarczy i przyssawki strzykawka jest bezpiecznie przymocowana do obszaru pęknięcia, po czym wyciska się z niego klej. Po 3-4 godzinach wada stanie się niewidoczna, a kompozycja całkowicie stwardnieje. Za pomocą tego narzędzia można łatwo usunąć pęknięcia o długości do 3 cm.

Zestaw naprawczy przedniej szyby

Zestaw ten zawiera te same urządzenia co poprzedni, ale jest dodatkowo wyposażony w folię ochronną. Pomaga wyeliminować defekty w zwykłych i przyciemnionych oknach. Po wprowadzeniu klej całkowicie wypiera powietrze z pęknięcia, dzięki czemu otwór zostanie bezpiecznie uszczelniony. Zestaw ten jest zalecany do napraw awaryjnych, ponieważ klej twardnieje po 20 minutach.

Dokonano transakcji DD6584

Kompozycja polimerowa zawarta w tym zestawie naprawczym ma bardzo wysoką wytrzymałość, która jest prawie kilkakrotnie wyższa niż w przypadku tanich analogów. Produkt zawiera kwas akrylowy, więc musisz pracować z nim w powietrzu i tylko w rękawiczkach. Renowację szkła w lecie należy przeprowadzać w cieniu, a zimą - po wstępnym podgrzaniu uszkodzonego obszaru.

Permatex

Narzędzie zawarte w zestawie jest zalecane do usuwania głębokich wiórów, a także może być używane do szybkich napraw w warunkach drogowych. Taki klej nie nadaje się do wypełniania długich pęknięć. Kompozycja może uszkodzić farbę na korpusie maszyny, dlatego przed naprawą należy dokładnie zamknąć maskę.

WIEDERKRAFT WDK 65182

Zestaw zawiera zestaw płytek naprawczych, skrobak do czyszczenia pęknięć i usuwania nadmiaru kleju, wtryskiwacz, przyssawki i klej. Lepiej jest pracować z klejem w pomieszczeniach - dzięki temu utwardza ​​się znacznie szybciej. W lecie, po nałożeniu kompozycji, możesz wystawić samochód na słońce, aby przyspieszyć polimeryzację.

DIY pęknięcia na przedniej szybie własnymi rękami

Przed pracą musisz przygotować wszystkie niezbędne narzędzia i materiały oraz dokładnie wyczyścić szybę. Przywracanie odbywa się tylko w temperaturach powyżej +10 stopni, ale bez użycia urządzeń grzewczych w pobliżu maszyny, w przeciwnym razie istnieje ryzyko pęknięcia szkła. W zimnym pomieszczeniu kondensacja może dostać się do pęknięcia, co obniży jakość gotowego połączenia.

Faza przygotowawcza

Najpierw usuń cały brud i kurz ze szczeliny i okolic. Szkło można myć, suszyć i odtłuszczać, ale dmuchanie go za pomocą pompy daje jeszcze lepszy efekt. Pozwoli to usunąć nawet najmniejsze cząsteczki kurzu, co w przyszłości zmniejszy przyczepność kleju do szkła. Krawędzie pęknięcia należy dokładnie przeszlifować i przetrzeć środkiem odtłuszczającym (acetonem, alkoholem).

Niezbędne materiały i narzędzia

Jeśli do pracy zakupiono gotowy zestaw do naprawy szkła, ma on już wszystkie niezbędne urządzenia, z wyjątkiem narzędzi elektrycznych. W przypadku autouzupełniania zwykle stosuje się:

1. Klej polimerowy. Jest całkowicie przezroczysty, wygląda jak płynne szkło. Pod wpływem światła słonecznego kompozycja jest utwardzana i niezawodnie mocuje krawędzie mikroukładu. Kupując klej, należy zwrócić uwagę na czas polimeryzacji i kupić taki, który jest odpowiedni w konkretnej sytuacji.
2. Lampa UV.Zwykle stosuje się go, gdy naprawa szkła przeprowadzana jest zimą, choć i tak ułatwi pracę.
3. Wiercić wiertłem do szkła. Urządzenie musi mieć funkcję regulacji prędkości.
4. Skrobak (skrobak). Potrzebny do usunięcia brudu i gruzu z pęknięcia.
5. Ostry nóż. Przydatny do usuwania kleju lub brudu z trudno dostępnych miejsc.
6. Osobiste wyposażenie ochronne. Do bezpiecznej pracy warto używać rękawic, respiratora.
7. Strzykawka do iniekcji wykonana z metalu, plastiku z przyssawką i stojakiem. Jest to konieczne do wysokiej jakości wypełnienia wady klejem.
8. Lupa i latarka. Przydatny do szczegółowego zbadania granic pęknięcia i oceny wyniku jego likwidacji.

Proces naprawy pęknięć

Na początek oceniają zakres przywrócenia: zbadaj pęknięcie, określ jego granice. Następnie zatrzymują narastanie wady i zmniejszają w niej napięcie: wiercą otwór w odległości 1-2 mm od końca. Wywierć szkło wiertłem z minimalną prędkością i bardzo ostrożnie, aby go nie rozłupać.

Dalsze prace prowadzone są w ten sposób:

1. Napełnij strzykawkę klejem.
2. Za pomocą przyssawki i stojaka strzykawka jest przymocowana do miejsca rozpoczęcia pęknięcia.
3. Kompozycja klejowa jest ostrożnie podawana bezpośrednio do wady, ściśle kontrolując dostarczoną objętość.
4. Jeśli dostępna jest pompa, przedmuchaj pęknięcie (przy minimalnym ciśnieniu), aby kompozycja była równomiernie rozłożona nawet w najmniejszych szczelinach.
5. Zdejmij stojak, umyj go klejem.
6. Użyj ostrego narzędzia, aby usunąć nadmiar funduszy z powierzchni szkła.
7. Osuszyć kompozycję polimerową lampą ultrafioletową zgodnie z instrukcją (czas trwania lampy jest zawsze podany na opakowaniu kleju).
8. Jeśli lampa nie jest dostępna, wystaw samochód na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, ale czas schnięcia wydłuży się około 3 razy.

Po zakończeniu polimeryzacji kleju zaczynają polerować za pomocą specjalnej dyszy na wiertarce lub ręcznie. W rezultacie powierzchnia stanie się idealnie gładka, pozbędzie się nierówności, wybrzuszeń.

W którym przypadku można dokonać naprawy?

Czy można jechać z dużym pęknięciem, jeśli kierowca znajduje się poza polem widzenia drogi? Najprawdopodobniej taki samochód nie przejdzie kontroli, a bez naprawy szkło stanie się bezwartościowe w krótkim czasie. Całkowitą wymianę przedniej szyby będzie trzeba wykonać, jeśli:

• znaczący kawałek wyleciał ze szkła lub całkowicie pękł, rozpadł się;
• wady mają znaczące wymiary - od 20 cm;
• istnieje cała sieć pęknięć, która odchodzi od głównego układu;
• uszkodzenie przechodzi przez krawędź szkła, co narusza jego wytrzymałość;
• w strefie grzewczej są wióry - zimą znów pękają;
• uszkodzony obszar stanowi jedną trzecią lub więcej całkowitej powierzchni szkła.

Zrób to sam lub w serwisie samochodowym - co wybrać?

Pęknięcia na przedniej szybie można naprawić niezależnie, nie we wszystkich przypadkach. Oto przykładowa lista sytuacji, w których możesz spróbować samodzielnie rozwiązać problem:

• istnieją umiejętności obróbki szkła i niezbędne narzędzia, a także odpowiednie warunki pracy;
• było małe lub średnie zadrapanie, pęknięcie, wiór, który nie rozprzestrzenił się na dużych obszarach szkła;
• istnieje możliwość zakupu wysokiej jakości kleju lub gotowego zestawu naprawczego.

Jeśli wykonasz renowację szkła w serwisie, profesjonaliści będą nad nim pracować, więc wynik z reguły będzie lepszy. Wszystkie prace zostaną zakończone w minimalnym czasie, ponieważ mistrzowie mają potężne nowoczesne narzędzia, lampy.

Niemniej jednak koszt naprawy może wynosić od 1000-1500 rubli na 1 centymetr pęknięcia, co ostatecznie daje przyzwoitą kwotę. Dlatego małe wady łatwiej jest naprawić własnymi rękami, przynajmniej w celu zaoszczędzenia.

Samonaprawiająca się przednia szyba pozwala niezawodnie zamknąć defekt i uczynić go 75–90% niewidocznym. Dobre kleje są teraz sprzedawane w każdym sklepie, więc powinieneś zdobyć umiejętności naprawcze i nie znać problemów w przyszłości.