Odmiany i cechy zastosowania kwaśnej gleby

Oprócz działania antykorozyjnego główną właściwością materiału jest wysoki poziom przyczepności (przyczepność powierzchni). Gleba ma swoją nazwę ze względu na fakt, że jej krzepnięcie następuje z powodu działania kwasu.

Treść

• Cecha zastosowania kompozycji
• Rodzaje kwaśnych gleb dla samochodów
• Przygotowanie ciała do podkładu
• Kwaśne metody aplikacji gleby
• Przykłady kwasowych starterów
• Reaktywny fosforanujący podkład DUR 1: 1
• Podkład do mycia Body 960
• Radex CR 1 + 1 z aktywatorem
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1
• Podkład Mobihel
• Wniosek

Cecha zastosowania kompozycji

Podkład jest narzędziem, które wystarczająco dobrze chroni metal przed negatywnymi skutkami środowiska. Wybierając ten materiał, musisz zwracać uwagę na producentów i nie gonić za taniością.

Ważne! Podczas nakładania kompozycji na większość karoserii zaleca się stosowanie metody aerozolowej i traktowanie szwów spawalniczych za pomocą pędzla.

Natryskiwanie odbywa się bezpośrednio na metalowej powierzchni, bez jakiejkolwiek ochrony. Wcześniej przeprowadzana jest procedura odtłuszczania, której celem jest wyeliminowanie ognisk korozji.

Wystarczy 15 minut, aby utwardzić podkład, pod warunkiem, że temperatura powietrza wynosi około +20 ° C. Musisz poczekać, aż kompozycja całkowicie wyschnie, a następnie wykonać obróbkę powierzchniową za pomocą wyrównującego podkładu akrylowego.

Ważne! Tę kompozycję zaleca się stosować wyłącznie na czysty metal. Wskazane jest usunięcie starej szpachli. Jeśli z jakiegoś powodu nie można tego zrobić, należy zastosować podkład epoksydowy.

Możliwe jest nałożenie dodatkowej warstwy szpachli i podkładu gruntującego na kwaśną glebę dopiero po obróbce powierzchniowej dwuskładnikowym wypełniaczem, a dopiero wtedy konieczne jest rozpoczęcie malowania.

Charakterystyczne cechy kwaśnej gleby trawiącej:

• odporność na wilgoć i agresywne materiały obecne w glebie;
• ochrona przed wpływami mechanicznymi z zewnątrz;
• wytrzymałość

Rodzaje kwaśnych gleb dla samochodów

Istnieją różne rodzaje podkładów stosowanych w karoserii samochodowej. Oto główne:

1. Reaktywna gleba (podkład gruntujący). Podkład tego typu nakłada się na czysty metal cienką warstwą o grubości od 8 do 13 mikronów. Następnie ciało jest traktowane materiałem akrylowym. Podkład zmywający służy jako baza do nakładania kolejnych warstw.
2. Podkład samoprzylepny. Ten materiał to grunt wypełniający kwas zawierający cynk. Zaprojektowany, aby wygładzić nierówności obrabianej powierzchni i poprawić przyczepność do innych środków. Najpierw kwas reaguje z metalem, a następnie powstaje film ochronny z powodu wysuszonych polimerów i substancji antykorozyjnych.
3. Jednoskładnikowy kwasowy podkład. Materiał nie wymaga dodania aktywatora. Nakłada się go na powierzchnię z puszki aerozolowej lub pistoletu natryskowego w jednej cienkiej warstwie. Po wyschnięciu należy go pokryć akrylowym podkładem wypełniającym z utwardzaczem.
4. Dwuskładnikowy podkład kwasowy. Przed użyciem materiał łączy się z aktywatorem, po czym nakłada się go w jednej, dwóch lub trzech warstwach (w zależności od zaleceń producenta). Przerwy trwają około 5 minut w temperaturze pokojowej.

Przygotowanie ciała do podkładu

Technologię należy uważnie obserwować na wszystkich etapach. Najważniejsze z nich to:

1. Przygotowanie pomieszczenia, w którym praca będzie wykonywana.
2. Czyszczenie powierzchni pojazdu z brudu i kurzu.
3. Przegląd samochodu, wybór farby.
4. Ochrona przed działaniem farby na elementy nadwozia, które nie wymagają obróbki.
5. Odtłuszczanie powierzchni, szlifowanie przy użyciu materiałów ściernych.
6. Aplikacja szpachli.
7. Stworzenie powłoki, która zapobiega korozji.

W procesie czyszczenia i odtłuszczania zaleca się stosowanie pędzla lub sprayu w pojemniku z aerozolem. W tym drugim przypadku powłoka jest bardziej równomierna. Następnie możesz nałożyć warstwę kwasu.

Materiały ochronne:

• respirator
• odzież i obuwie robocze;
• rękawiczki

Odsłonięta metalowa powłoka karoserii jest narażona na niebezpieczeństwo korozji i z reguły nie jest w stanie wytrzymać nawet niewielkich uszkodzeń. Podkład nakładany na ramę pojazdu działa jako pośrednie połączenie między metalowym korpusem a farbą.

Ważne! Niewłaściwie dobrany lub złej jakości skład gleby często prowadzi do wad lakieru.

Kwaśne metody aplikacji gleby

Istnieje kilka sposobów przetwarzania nadwozia:

1. Za pomocą pędzla.
2. Rozpylając aerozol.
3. Przez zanurzenie metalu w roztworze podkładowym.
4. Przez atomizację za pomocą elektryczności.
5. Przez elektropozycję. Proces opiera się na zasadzie elektroforezy. Produkt, który wymaga pomalowania, umieszczany jest w pojemniku i działa jak naładowany element obwodu (dodatni lub ujemny).

Ważne! Zanurzanie podkładu ma zastosowanie wyłącznie do warunków fabrycznych.

Podczas pracy z kwaśnymi glebami należy zachować pewne środki ostrożności, ponieważ zawierają one niebezpieczne składniki chemiczne.

Podkład nakłada się przed malowaniem i można go przeszlifować lub nie poddać tej procedurze. Zastosowanie materiałów wysokiej jakości, ścisłe przestrzeganie procedur i kwalifikacji wykonawcy bezpośrednio wpływa na poziom ochrony antykorozyjnej leczonego ciała.

Poliwinylobutylen, który jest częścią użytych materiałów, pomaga zapobiegać rdzy. Powierzchnie pokrycia gleby od:

• aluminium;
• stal nierdzewna;
• zwykły metal;
• stal ocynkowana.

Przykłady kwasowych starterów

W procesie pracy nad karoserią stosowane są różne materiały. Należy pamiętać, że oczekiwany wynik można uzyskać jedynie za pomocą środków, które uzasadniły się w praktyce. Należą do nich:

• Reaktywny fosforanujący podkład DUR 1: 1;
• Body 960 Wash Primer;
• Radex CR 1 + 1 z aktywatorem;
• Reoflex Washprimer 2K 1 + 1;
• Podkład Mobihel.

Reaktywny fosforanujący podkład DUR 1: 1

To jest rosyjski produkt:

• szybko schnie;
• bezpiecznie przymocowany do ciała;
• chroni metal przed korozją.

Materiał nie zawiera chromianów (soli kwasu chromowego). Utwardzanie następuje przy użyciu dołączonego reaktywnego katalizatora.

Podkład do mycia Body 960

Ten dwuskładnikowy podkład jest nakładany na części wykonane ze stali nierdzewnej lub ocynkowanej, aluminium i ocynkowanej. Przed użyciem produkt miesza się z utwardzaczem, po czym pokrywają powierzchnię warstwą około 10 mikronów.

Zalety produktu:

• szybkie suszenie;
• nie ma potrzeby polerowania;
• możliwość zastosowania na nim dowolnych dwuskładnikowych materiałów (z wyjątkiem tych, które obejmują poliester).

Radex CR 1 + 1 z aktywatorem

Ta kwaśna gleba trawiąca z dwóch składników skutecznie chroni nadwozie samochodu przed rdzą. Oprócz samego narzędzia zestaw zawiera utwardzacz Radex CR Activator. Objętość - 1 litr, a także sam podkład. Przed użyciem miesza się je w stosunku 1: 1.

Narzędzie sprawdziło się w obróbce metalowych części samochodów, w tym ocynkowanych i nowych powierzchni. Gleba jest mocno przymocowana do ramy i zapobiega wnikaniu rdzy.

Reoflex Washprimer 2K 1 + 1

Służy do przywracania lakieru na ciele lub gdy jest nieobecny. Grubość warstwy wynosi około 10 mikronów. Czas schnięcia - 15 minut w temperaturze 20 ° C. Do tego fosforanowego podkładu dołączono utwardzacz kwasowy.

Podkład Mobihel

Ten podstawowy jednoskładnikowy podkład dobrze chroni ciało przed korozją. Nakładać na zwykłe lub ocynkowane produkty aluminiowe, aluminiowe przez natryskiwanie. Wcześniej wymieszaj z rozcieńczalnikiem w stosunku 5: 1 (5 części gleby i 1 rozcieńczalnik). Schnie w ciągu godziny w 20 ° C, po czym nakłada się następujące materiały.

Ważne! Podkład Mobihel Primer nie jest kompatybilny z kitem poliestrowym.

Wniosek

Zadaniem kwaśnej gleby jest przygotowanie metalowej powierzchni samochodu do malowania i zabezpieczenie go przed korozją. Następnie wymagane jest przetwarzanie wtórne. Jednocześnie właściwości chemiczne materiału mogą skutecznie chronić ramę samochodu przed działaniem soli i wilgoci.